气体涡轮流量计较初是在20世纪60年代初作为一个临界流量测量应用在航空航天工业的解决方案。许多*涡轮流量计被用来衡量在射程的火箭发动机的燃料流量。涡轮流量计也有助于确定喷气和活塞式发动机的性能特点。气体涡轮流量计还具有承受高g力的能力,在发展先进的战斗机和监视飞机,直升机,和无人驾驶飞机等高科技领域,涡轮流量计都起??到了关键作用。各种军事和政府部门,以及主要的航空航天制造商,在他们的设备试验台的组成部分均利用涡轮流量计。
一个气体涡轮流量计,由于其设计简单,是一个可靠的体积传感器,它提供了一个直接的物理流量测量可以转换成数字脉冲输出。然而,随着现代电子此外,气体涡轮流量计,成为先进的流量传感器,大大提高了精度和量程能力。
随着国家大力提倡环保,工业用仪器仪表产品迎来了属于自己的春天。金湖多特仪表有限公司在这样的社会背景下迈入了发展的康庄大道。该公司专业从事气体涡轮流量计、涡轮流量计的研发与销售。近来几年我国对气体涡轮流量计的发展采用的政策是鼎力支持,总销售量有显著的增长速率,现在我国投入在气体涡轮流量计的资源仅次于法国,成为气体涡轮流量计生产大国。我国能有如此魄力,主要是源自于我国广阔的市场空间与企业低成本的劳动力。公司牢牢的占据着一定的市场份额,依现在形势来看,未来有良好的发展空间。
湿饱和蒸汽当涡街流量计安装在减压阀后,湿饱和蒸汽突然较高大幅度减压,流体出现热膨胀,水滴部分蒸发,同时从液相和汽相中吸收汽化热,使汽液相温度降低,如果温度降低得不多或蒸发前湿度较高高,会使温度迅速降低到与新的压力所对应的饱和温度,建立新的平衡,这时蒸汽仍为饱和蒸汽,如果压力降低得很多或蒸发前湿度较高低,则因水滴蒸发而使温度降低后仍高于新的压力所对应的饱和温度,则蒸汽变为过热蒸汽。
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